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近来，在国务院正式发布了我国首个供应链政策《关于活跃推动供应链立异与使用的辅导定见》之后，习近平总书记在十九大陈述中明确提出要在现代供应链范畴培育新的增长点，构成新动能，建造现代化经济体系。这标志着我国开端进入现代供应链立异与展开的新时代。

借助于大数据和京东强壮的资源整合才能，本年“双11”京东物流还专门为乡村消费者打造了一个全新的供应链效劳新模式“京东帮移动仓”，根据出售猜测将合适乡村市场消费的大件产品提前备货并布置到离消费者最近的“京东帮效劳店”中，消费者下单后，能够直接完成免费“货到村”的快捷交给，削减消费者订单流转环节，完成乡村最快3小时极速达，最大化地提高村里人的用户体会。

比较于传统供应链，现代供应链的一个重要标志就是“才智化”“数字化”，在《定见》中也明确提出要打造大数据支撑、网络化同享、智能化协作的才智供应链体系，方针是到2020年构成一批合适我国国情的供应链展开新技能和新模式，根本构成掩盖我国要点工业的才智供应链体系。

《定见》中明确指出，要鼓舞流转企业与出产企业协作，建造供应链协同渠道，精确及时传导需求信息，完成需求、库存和物流信息的实时同享，引导出产端优化配置出产资源，加速技能和产品立异，按需组织出产，合理组织库存。

对此，京东物流CEO王振辉极为重视，他指出，京东物流内职业界较早指出“才智物流”“才智供应链”趋势并进行战略布局，在展开思路上与政府要求高度符合。结合行将到来的“双11”大促，他充沛阐释了京东物流将怎样充沛发挥才智供应链优势，打造才智化渠道、推动数字化运营、完成供应链各环节自动化作业，协同商家和第三方物流企业一起降低社会化物流本钱，全面提高流转功率。定见指出，技能的展开已成为完成供应链立异与使用的强壮驱动力，促进物流在决议计划层面将完成真实的智能化决议计划。

打造才智化渠道，大数据驱动力保“双11”出售+效劳体会

在大促期间，短时间急速增长的海量订单对商家选品备货以及物流体系的安稳运营来说都是一个巨大的检测。根据京东渠道积累了十多年的全职业最全面、最优质、链条最长的消费大数据，京东物流与京东Y事业部联合打造了一个才智供应链敞开渠道“诸葛智享”，以协同商家提高供应链智能化管理才能，协助商家智能猜测消费需求、智能布局库存、才智补货、智能排产，卖什么、卖多少、库存怎样组织、什么时间送到顾客手上都一目了然，让商家对“双11”产品出售和物流效劳运筹帷幄。

自动化作业、数字化运营，推动“双11”物流才智决议计划更高效

《定见》关于促进制作供应链可视化和智能化，加速人机智能交互、工业机器人、智能工厂、才智物流等技能和配备的使用等方面也提出了要求。而现在，京东物流在这一方面现已走在了职业前列，完成了仓储、分拣、运送、配送、客服全供应链环节的自动化作业。

就在前不久，京东物流刚刚曝光建成了全球首个全流程无人仓，仓内自动化、智能化设备掩盖率到达100%，完成了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全体系的智能化和无人化。本年它将和昆山无人分拣中心、全自主研制的武汉无人仓一起成为“双11”的重要参与者。

此前备受瞩目的无人机、无人车也将在“双11”期间扩展常态化运营规模、提高效劳才能。无人机将在西安、宿迁、韩城等地开通数十条无人机配送航线，配送机器人现已掩盖到北京、浙江、陕西、湖南等多地的高校园区，而京东分别联合上汽大通与东风汽车一起研制的京东无人轻型卡车也已在交管部门指定的路段开端了路试，并将展开愈加深度的战略协作。

为应对“双11”暴升的订单配送压力，近来，京东物流已在全国上线全新的配送智能途径优化体系。经过体系算法，将配送员一个波次配送的悉数产品，依照时效、间隔、客户收货习气等多维度智能计算出一个时效最优的途径规划，经过一体机显示出配送途径地图，辅导配送员依照次序配送，不只提高了配送功率，降低了运营本钱，而且能够有效缓解城市交通拥堵状况，这在此前依靠经历和人工是无法完成的。

王振辉表示，在“第四次零售革命”的浪潮中，京东正在走向“一体化敞开”，京东物流也在不断将过往积累的基础设施、运营经历、技能才能向外输出，同时也在不断吸引社会优质资源，为协作伙伴供给灵活多样的解决方案，满意“无界零售”下消费者的所见即所得的需求。