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近年来，低空空域办理变革一直是热门论题。3月初，民航局表明会在华东、西北、新疆三个区域展开通用航空试点。以物流无人机为特色的空中才智物流，树立起一整套完善的空中飞翔网络，也变成物

流职业新的等待。

无人机送货不新鲜，环绕无人机送货树立卓有成效的低空空域办理标准及方向，却是头一遭。4月11日，2017空中才智物流研讨会在苏宁总部举办，江苏邮政局、我国物流与收购联合会、我国AOPA、世界无人机协会、中航工业、易瓦特、国泰斗极等单位的数十名专家齐聚一堂，就才智物流、无人机低空空域办理的论题展开讨论，加快职业标准的拟定。

加快无人机物流职业标准拟定

现在，国内外很多公司在测验无人机送货，虽然气势不小，但各家无人机的细节错综复杂，对低空物流也从没构成过清晰的飞翔标准。看起来如火如荼的无人机送货，大多时候成了博眼球的营销行为。此次研讨，苏宁物流同我国AOPA、中航工业等单位要点就低空空域和无人机办理进行了深化交流。

会上，各单位及公司都认同敞开共享的无人机物流才是将来开展方向，并在无人机标准、无人机物流运营标准、政府空域管控、职业监管支撑上达成了一致。我国AOPA无人机专业委员会副主任王守兴表明，我国公司应积极参与无人机飞翔的各项标准拟定，比方长途ID创建、无人机追寻、道路规划等，协助无人机飞翔在监管状态下健康开展，这是全部职业的一起方针、一起原则。

无人机仅仅将来物流效劳延伸的选项之一

技能的老练是物流无人机迅速使用的基础，对很多民用无人机，尤其是民用工业级无人机而言，技能的突破往往来源于职业使用中的实在需要。“比方室外飞翔运输的无人机，需要做到大载荷、长航时和老练的自立避障，而室内工作的无人机则更需要处理精准定位和自立决议计划的难题。”民用无人机体系制造商易瓦特物流事业部负责人杨沣解说。

谈及无人机的应场景，苏宁物流研究院副院长孟雷平表明，技能效劳于场景，从电商零售的场景来看，无人机在物流产业链各个环节都有使用的空间，但并不是仅有选项。“咱们期望凭借苏宁在基础设施上的优势，协助无人机等各种新技能在物流范畴完成跨越式开展。”

联系大数据、云渠道效劳，无人机技能无疑敞开了物流向空中效劳延展的一次大胆测验和挑战。跟着城市物流效劳网络逐步完善，苏宁物流将进一步在乡镇、山区等边远区域延伸网络布局。苏宁在低空空域的飞翔网络建造，能够在保证产品安全的情况下，更迅速地将产品送到达消费者手里。

苏宁物流创造无人机送货“两网一渠道”

在致力于拟定职业标准的一起，苏宁环绕无人机物流，也将正式启动“两网一渠道”的建造。据悉，“两网”即“地网”和“天网”，“地网”要点建造掩盖全国的无人机通航、研制、生产和售后的地面效劳网络，会集办理无人机职业资本，处理各项效劳疑问。“天网”要点处理空中飞翔航线和安全性疑问，包括低空无人机货运的干线、支线及结尾配送的空中物流网络。“一渠道”即无人机云效劳渠道，进行职业标准拟定、监管和事务对接，树立诚信机制，处理标准化、安全性和信息对接机制疑问。

全部“两网一渠道”的建造，让这三大体系就像有大自然的循环生态，共赢共生。值得注意的是，苏宁物流规划中的无人机物流，不是一个闭环的无人机生态，而是集结各方力量构建的一个效劳于全社会的空中才智物流效劳渠道，能够敞开性地推动无人机物流的迅速、标准、有序开展。

据悉，苏宁已经与易瓦特开始货仓无人机自动检货体系的探究，无人机还将替代人工进行产品的检索和盘点。接下来，跟着苏宁“两网一渠道”的建立，无人机配送项目也会很快落地。孟雷平表明，不管是无人机还是别的人工智能的新技能，最终方针都是为了处理消费者在快捷效劳上的激烈需要。